Toyota RAV4 IV (XA40)

Veredicto

SUV muy bien montado, aunque el diésel de esta familia es el punto flojo de Toyota. La versión híbrida posterior es sensiblemente más tranquila.

Problemas comunes

• Junta de culata en algunas series del 2AD

  Critica

  Motor con historial de problemas de culata y consumo de aceite en determinados lotes.

  Aparece hacia 150.000+ km Reparación 1.500 – 3.500 €

• Filtro de partículas en uso corto

  Media

  Colmatación y dilución de aceite.

  Aparece hacia 130.000+ km Reparación 350 – 1.300 €

De dónde salen estos datos

Pendiente de verificar

• Patrón de avería recogido de conocimiento técnico general del modelo. Pendiente de contrastar con una fuente citable.