Skoda Octavia II (1Z)

Veredicto

Atmosférico de inyección indirecta, sin turbo, sin DPF y sin cadena: aburrido de conducir y dificilísimo de romper. La compra racional por excelencia.

Problemas comunes

• Bobinas de encendido

  Baja

  Fallo de bobina con ralentí irregular; recambio barato.

  Aparece hacia 100.000+ km Reparación 80 – 250 €

• Sonda lambda y cuerpo de mariposa

  Baja

  Consumo alto y ralentí inestable por suciedad o deterioro del sensor.

  Aparece hacia 120.000+ km Reparación 150 – 400 €

De dónde salen estos datos

Pendiente de verificar

• Patrón de avería recogido de conocimiento técnico general del modelo. Pendiente de contrastar con una fuente citable.