Nissan Qashqai J11

Veredicto

Motor justo de fuerza para el peso del coche, con consumo de aceite reportado, y una caja CVT que es la avería cara típica de la marca. Mejor la versión diésel o manual.

Problemas comunes

• Caja CVT Xtronic

  Critica

  Sobrecalentamiento, patinaje y sustitución completa; el aceite específico rara vez se cambia a tiempo.

  Aparece hacia 100.000–160.000 km Reparación 2.000 – 4.500 €

• Consumo de aceite

  Alta

  Consumos elevados en determinadas series del 1.2 DIG-T.

  Aparece hacia 70.000+ km Reparación 300 – 2.500 €

• Carbonilla en admisión

  Media

  Inyección directa con acumulación en válvulas.

  Aparece hacia 90.000+ km Reparación 350 – 700 €

De dónde salen estos datos

Pendiente de verificar

• Patrón de avería recogido de conocimiento técnico general del modelo. Pendiente de contrastar con una fuente citable.