Veredicto
Utilitario japonés de la vieja escuela: atmosférico, ligero y sin electrónica que dé sustos. Su punto flojo está en la dirección eléctrica.
Problemas comunes
-
Dirección asistida eléctrica
AltaFallo del módulo con endurecimiento repentino; hubo campañas de revisión en varios mercados.
Aparece hacia 100.000+ km Reparación 350 – 1.000 € -
Corrosión en bajos
MediaÓxido con la edad en zonas húmedas.
Aparece hacia Por antigüedad Reparación 200 – 900 €
De dónde salen estos datos
Pendiente de verificar
- Patrón de avería recogido de conocimiento técnico general del modelo. Pendiente de contrastar con una fuente citable.