Veredicto
La referencia absoluta de longevidad: mecánica sencilla, sobredimensionada y sin electrónica que la lastre. Su enemigo hoy es el óxido, no el motor.
Problemas comunes
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Corrosión en pasos de rueda y bajos
AltaTras tres décadas, la carrocería decide la compra más que la mecánica.
Aparece hacia Depende del clima Reparación 500 – 4.000 € -
Mazo de cables con aislante degradado en las últimas series
AltaEn unidades de los 90, el aislamiento biodegradable se agrieta y provoca fallos eléctricos difusos.
Aparece hacia Por antigüedad Reparación 400 – 1.500 € -
Bomba de inyección y toberas
MediaHumo y arranques duros por toberas desgastadas; reparación asequible.
Aparece hacia 300.000+ km Reparación 300 – 900 €
De dónde salen estos datos
Pendiente de verificar
- Patrón de avería recogido de conocimiento técnico general del modelo. Pendiente de contrastar con una fuente citable.