Ford Fiesta VI (Mk7)

Veredicto

Atmosférico sencillo, sin turbo ni inyección directa. Es el Fiesta que hay que buscar si lo que importa es no ver el taller.

Problemas comunes

• Bobina de encendido única

  Baja

  Fallo con tirones y testigo de motor; recambio barato.

  Aparece hacia 120.000+ km Reparación 100 – 280 €

• Dirección asistida eléctrica

  Media

  Endurecimiento por fallo del módulo o de la columna.

  Aparece hacia 120.000+ km Reparación 350 – 900 €

De dónde salen estos datos

Pendiente de verificar

• Patrón de avería recogido de conocimiento técnico general del modelo. Pendiente de contrastar con una fuente citable.