Veredicto
Bicilíndrico simpático y con carácter, pero con consumo de aceite, el sistema MultiAir como punto caliente y una caja Dualogic problemática. El 1.2 FIRE del mismo coche es mucho más recomendable.
Problemas comunes
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Actuador MultiAir
AltaFallo del módulo hidráulico de admisión variable con pérdida de potencia; la pieza es cara.
Aparece hacia 80.000–140.000 km Reparación 700 – 1.800 € -
Consumo de aceite
AltaConsumos elevados que exigen vigilar el nivel entre revisiones.
Aparece hacia 70.000+ km Reparación 200 – 2.000 € -
Caja robotizada Dualogic
AltaActuador y bomba con tirones y averías caras.
Aparece hacia 90.000+ km Reparación 600 – 1.600 €
De dónde salen estos datos
Pendiente de verificar
- Patrón de avería recogido de conocimiento técnico general del modelo. Pendiente de contrastar con una fuente citable.