Veredicto
Seis en línea suave y muy duradero en un chasis ligero. Lo que hay que revisar son los plásticos del vano y los bajos, no el motor.
Problemas comunes
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Plásticos del sistema de refrigeración
AltaDepósito, termostato y bomba de agua que rompen sin aviso.
Aparece hacia 100.000+ km Reparación 350 – 900 € -
Guía de la cadena y ventilación del cárter
MediaRuidos y consumo de aceite por CCV obstruida.
Aparece hacia 180.000+ km Reparación 250 – 800 € -
Corrosión en pasos de rueda traseros
AltaZona clásica de óxido en unidades no cuidadas.
Aparece hacia Por antigüedad Reparación 400 – 2.000 €
De dónde salen estos datos
Pendiente de verificar
- Patrón de avería recogido de conocimiento técnico general del modelo. Pendiente de contrastar con una fuente citable.