Veredicto
Motor divertido y muy preparable, pero con consumo de aceite y carbonilla en admisión como constantes. Con historial de mantenimiento serio se disfruta; sin él, es una ruina.
Problemas comunes
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Consumo de aceite por segmentos
AltaConsumos de litro cada pocos miles de kilómetros; hay pistones y segmentos revisados.
Aparece hacia 80.000–150.000 km Reparación 1.200 – 3.000 € -
Carbonilla en válvulas de admisión
MediaLa inyección directa deja las válvulas sucias, con ralentí irregular y pérdida de respuesta. Requiere limpieza con granalla.
Aparece hacia 80.000+ km Reparación 350 – 700 € -
Bomba de alta presión y seguidor de leva
AltaEl taqué de la bomba de alta se desgasta y puede dañar el árbol de levas.
Aparece hacia 90.000+ km Reparación 250 – 1.800 €
De dónde salen estos datos
Pendiente de verificar
- Patrón de avería recogido de conocimiento técnico general del modelo. Pendiente de contrastar con una fuente citable.